Dự án Metro tuyến 3A TPHCM: Bến Thành-Kiên Giang

Dự án Metro tuyến 3A TPHCM: Bến Thành-Kiên Giang. Việc xây dựng các tuyến đường sắt tại các đô thị lớn ở nước ta cũng như đầu tư xây dựng như thế nào để có thể liên kết được các vùng miền trong đất nước lại với nhau và có thể tạo được tối đa những thuận lợi cho người dân trong vấn đề di chuyển hằng ngày, từ lâu, đã trở thành một trong những vấn đề hết sức quan tâm của các nhà chức trách địa phương. Và với nguyện vọng đó, dự án tuyến Metro số 3A TPHCM: Bến Thành – Tân Kiên đã ra đời như một giải pháp “cứu cánh” cho các bất cập nêu trên. Vậy, tiến độ quy hoạch và xây dựng tuyến tàu điện ngầm này đã như thế nào, hãy cùng tìm hiểu qua bài viết dưới đây.

SƠ LƯỢC VỀ TUYẾN METRO 3A: BẾN THÀNH – TÂN KIÊN:

Metro 3A TPHCM: Bến Thành – Tân Kiên được xem là một trong số các tuyến đường sắt phục vụ cho việc giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh. Cùng điểm qua một vài thông tin quan trọng của dự án trên:

MỤC ĐÍCH XÂY DỰNG:

Việc xây dựng và đưa vào hoạt động Tuyến Metro 3A chủ yếu hơn hết nhằm giúp giải quyết các vấn đề giao thông công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh, góp phần to lớn vào việc giảm ùn tắc giao thông cũng như hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng thành một hệ thống nhanh hơn, hiện đại hơn. Không chỉ giúp cho việc đi lại thuận tiện hơn trước, tuyến Metro số 3A còn giúp giảm thiểu các yếu tố ô nhiễm môi trường, giải quyết các vấn đề bức xúc cho người dân như kẹt xe, ùn tắc, v.v…

Có thể nói, hạn chế được tác động của các hình thức di chuyển cá nhân như ô tô, xe máy,… và phát triển mạnh mẽ loại hình giao thông công cộng trước thực trạng cơ sở hạ tầng của một đô thị lớn như Thành phố Hồ Chí Minh là một điều cấp thiết cần được quan tâm hàng đầu. Tuyến Metro nói trên được đầu tư xây dựng là xu hướng tất yếu của xã hội hiện đại hiện nay, là lời giải thiết thực cho vấn đề di chuyển công cộng hiện tại của người dân đang sinh sống và làm việc tại Thành phố Hồ Chí Minh.

NGOÀI RA:

Với việc có thể chở được đồng thời một lượng hành khách lớn; chi phí di chuyển thuộc hàng thấp, hoàn toàn có thể chi trả được; cùng với việc có thể kết nối dễ dàng với nhiều hình thức công nghệ hiện đại, tàu điện ngầm đã và đang được nhiều các quốc gia suy nghĩ đến như lời giải cho vấn đề về phương tiện giao thông tại các thành phố lớn;

Từ đó đề ra được các phương án hợp lý nhất để đầu tư xây dựng, đưa vào sử dụng và phát triển lên một tầm cao mới phù hợp với từng quốc gia và vùng lãnh thổ. Tuy vẫn đang trong quá trình xây dựng và quy hoạch những tuyến đầu, song dự án Metro tuyến 3A TPHCM: Bến Thành – Tân Kiên đã gửi đi những tín hiệu đáng mừng, mang lại nhiều kỳ vọng rằng đây sẽ chính là một trong các giải pháp lớn góp phần làm cải thiện “bộ mặt” của đô thị thành phố, kích thích du lịch cũng như tạo một bước đệm phát triển nhiều ngành công nghiệp khác.

CÁC GIAI ĐOẠN PHÁT TRIỂN DỰ ÁN:

Dự án tàu điện ngầm số 3A được các nhà đầu tư dự kiến chia thành 2 giai đoạn hoàn thành:

– Giai đoạn đầu: Xây dựng tuyến đường từ Bến Thành đến Bến xe miền Tây

– Giai đoạn sau: Xây dựng tuyến đường từ Bến xe miền Tây đến Tân Kiên cũng như depot Tân Kiên (diện tích depot: ước tính 20,15 ha)

HƯỚNG TUYẾN DI CHUYỂN:

Theo UBND Thành phố Hồ Chí Minh, Metro 3A: Bến Thành – Tân Kiên dự kiến sẽ lần lượt di chuyển qua các điểm ga:

1. Bến Thành (điểm bắt đầu)

2. Phạm Ngũ Lão

3. Cống Quỳnh

4. Phạm Viết Chánh

5. Hùng Vương

6. Hồng Bàng

7. Kinh Dương Vương

8. Xa lộ Đại Hàn

9. Xã Tân Kiên

10. Thế Lữ

11. Tân Tạo

12. Chợ Đệm

13. Nhà ga đường sắt Tân Kiên (điểm kết thúc)

ĐỊA ĐIỂM NHÀ GA:

Như đã đề cập, toàn bộ tuyến đường Metro 3A Bến Thành – Tân Kiên có 18 nhà ga tổng cộng, bao gồm 9 nhà ga nằm ngầm và 9 nhà ga trên cao:

Các tuyến metro TPHCM

Sales Manager

Chúng tôi tự tin rằng sẽ đem lại giá trị cực kỳ hữu ích cho quý khách hàng. Chúng tôi luôn định hướng xây dựng hình ảnh là Nhà tư vấn bất động sản chuyên nghiệp, có tâm, tầm, tài!